शोर रद्द हेडफ़ोन: प्रीमियम बनाम मध्यवर्ती

सक्रिय शोर रद्दीकरण (एएनसी) क्या है

सक्रिय शोर रद्दीकरण, या एएनसी (सक्रिय शोर रद्दीकरण), आंतरिक माइक्रोफोन के माध्यम से काम करता है जो परिवेशी ध्वनियों का पता लगाता है और उन्हें बेअसर करने के लिए विपरीत ध्वनि तरंगों को उत्पन्न करता है यह प्रक्रिया वास्तविक समय में होती है, कम आवृत्तियों जैसे हवाई जहाज के इंजन या यातायात शोर को कम करती है।

प्रौद्योगिकी पूरी तरह से वातावरण को चुप नहीं करती है, लेकिन काफी दोहराव और निरंतर ध्वनियों को कम करती है उच्च आवृत्तियों, जैसे कि आवाज, कम प्रभावी ढंग से रद्द कर दी जाती है क्योंकि उन्हें प्रोसेसर से तेज प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है।

प्रीमियम और इंटरमीडिएट फोन के बीच तकनीकी अंतर

प्रोसेसर गुणवत्ता और विलंबता

प्रीमियम हेडफ़ोन अत्याधुनिक समर्पित प्रोसेसर का उपयोग करते हैं जो प्रति सेकंड २००+ बार परिवेश ऑडियो का विश्लेषण करते हैं सोनी डब्ल्यूएच -१००० एक्सएम ५ और ऐप्पल एयरपॉड्स प्रो २ जैसे उदाहरणों में मालिकाना चिप्स विशेष रूप से एएनसी के लिए अनुकूलित हैं।

इंटरमीडिएट फोन (रेंज $ ४००-८००) जेनेरिक चिपसेट का उपयोग करते हैं जो प्रति सेकंड १००-१५० बार प्रक्रिया करते हैं इसके परिणामस्वरूप ५०-१०० मीटर तक की विलंबता होती है, जबकि प्रीमियम मॉडल २०-३० मीटर तक कम करने का अंतर मुख्य रूप से बातचीत के दौरान और परिवर्तनीय वातावरण में रद्दीकरण की स्वाभाविकता को प्रभावित करता है।

माइक्रोफोन मात्रा और स्थिति

प्रीमियम मॉडल में ४-८ रणनीतिक रूप से स्थित माइक्रोफोन होते हैं: कुछ परिवेश शोर को बाहर पकड़ते हैं, अन्य आंतरिक लीक की निगरानी करते हैं यह अतिरेक एक साथ कई आवृत्तियों पर रद्दीकरण सुनिश्चित करता है।

इंटरमीडिएट हेडफ़ोन में आमतौर पर २-३ माइक्रोफोन होते हैं यह सीमा सटीकता को कम करती है, विशेष रूप से अलग-अलग शोर वाले वातावरण में या चलते समय (जैसे कारों के अंदर)।

बैटरी और ऊर्जा की खपत

एएनसी एक शक्ति-गहन प्रक्रिया है प्रीमियम हेडफ़ोन सक्रिय रद्दीकरण सक्षम के साथ ३०-४० घंटे प्राप्त कर सकते हैं, बड़ी बैटरी और कुशल प्रोसेसर के लिए धन्यवाद मध्यवर्ती १५-२५ घंटे प्रदान करते हैं, अक्सर एएनसी के साथ ८-१२ घंटे तक लगातार गिरते हैं।

वास्तविक शोर रद्दीकरण प्रदर्शन

डेसीबल रिडक्शन (डीबी)

प्रीमियम हेडफ़ोन कम शोर के औसत ३०-४० डीबी पर कम करते हैं संदर्भ के लिए: ३० डीबी एक शांत पुस्तकालय के बराबर होता है, जबकि मूल हवाई जहाज का शोर लगभग ८०-८५ डीबी होता है ४५-५५ डीबी तक कम करने से अनुभव आरामदायक हो जाता है।

मध्यवर्ती २०-३० डीबी की कमी प्राप्त करते हैं, जो ध्यान देने योग्य है लेकिन संगीत की मात्रा बढ़ाने की आवश्यकता को पूरी तरह से समाप्त नहीं करता है लंबी उड़ानों पर, यह अंतर २-३ घंटे के बाद ध्यान देने योग्य है।

शोर के प्रकार के अनुसार प्रभावकारिता

प्रीमियम मॉडल में 85-95% प्रभावशीलता के साथ बार-बार कम शोर (इंजन, एयर कंडीशनिंग, भारी यातायात) रद्द कर दिया जाता है। मध्यवर्ती में, प्रभावशीलता 60-75% तक गिर जाती है